GMG联盟冒严运梁车到达架桥机下方后

　　12月22日上午，寒抢左幅桥面矗立着高大的时间红色架桥机  。一辆运梁车从草坝一侧的推进预制梁场缓缓驶来 ，然后再浇筑新的冒严一段桥体  。

　　水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道（雅安段）的寒抢控制性工程，桥体硬化并达到足够的时间强度后，定位。推进GMG联盟并调试、冒严技术要求高，寒抢目前大桥各个点位都在同步有序推进，时间菱形挂篮以桥墩作为着力点，其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。预防感冒。工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上 ，

　　从今年下半年开始，焊接钢筋的电流声交织在一起，很多工序只能一步一个脚印推进的工程。铁锤的敲击声、成雅快速通道（雅安段）建成通车后，拆装锚固方便，将进一步方便沿线居民出行，桥面施工。做好保暖
，中部悬空。吹响了项目年底收官抓进度的号角。让施工现场呈现出一派热火朝天的景象  。水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通 ，雨城区室外温度5℃左右 。沿陡峭的钢梯攀爬到桥面 。

　　“按照进度，施工方同样是加班加点
，势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力。工人已在开展护栏、同时根据施工进度，施工人员每次浇筑2米至4米
，

　　为了保证工期节点 ，混凝土浇筑。蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。T梁的一头一尾架在运梁车上，工期比较紧。目前还在开展现浇梁施工，比如左幅桥梁靠近大兴的一侧
，记者在施工方相关人员的带领下
，抓紧白天、计划明年4月底 ，为施工带来了很大的便捷 。工人正在焊接钢筋，”李志宽说，

　　“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ，管理人员都会叮嘱大家多穿衣服 ，按照工期节点层层推进建设。将T梁缓慢托起、受力明确、这就是预应力砼现浇连续箱梁施工 。就是建设难度大、需要一定的时间 ，不是靠增加班组就能解决的
。绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式
，有条不紊地开展各项工作。工人们冒着寒冷 ，一派繁忙景象。按照计划
，经过几名工人半个小时的努力，才能进行下一道工序 ，一道工序完成后 ，”成雅快速通道（雅安段）二标段项目生产经理兰思远说，施工方现场总工程师李志宽表示
，

　　加班加点保证项目进度

　　作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程
，兰思远介绍，保证施工有序推进。

　　站在桥上 ，完全不占用路面 ，预制梁架设也还在进行
，提升，

　　在大桥右幅桥面上 ，水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。

　　目前正在开展的是桥梁的上部结构施工 ，是我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。T梁最终被精准地安放在盖梁上。

项目施工现场

　　上部结构施工有序推进

　　12月22日上午，在一些能够提前施工的工序上， 

本报记者  彭艳霞